Voyagez au sec

Mastic et méthode pour réparer une infiltration dans un camping-car

Il pleut pendant vos vacances et vous réalisez que vous devez réparer une infiltration dans votre camping-car ? Ce guide est fait pour vous ! Sélectionnez le produit adapté et suivez la méthode donnée pour appliquer du mastic autour des ouvertures.

Réparer une infiltration dans un camping-car : Les différents produits

Quand ils sont neufs, les camping-cars, fourgons et autres vans sont protégés contre les infiltrations, que ce soit au niveau des ouvertures ou de leur toit. Seulement, au fil de vos excursions et du temps passé à faire face aux éléments extérieurs tels que la pluie, les rayons UV, les variations de température ou les embruns, des dommages peuvent apparaître. Vous devez alors réparer toute infiltration dans votre camping-car, caravane ou fourgon.

Attention, toutes les infiltrations dans un camping-car ne sont pas visibles à l’œil nu. Contrôlez ou faites contrôler régulièrement l’étanchéité de votre véhicule pour éviter tout souci lié à l’infiltration d’eau.

Afin de préserver votre véhicule de ces infiltrations et de leurs conséquences, plusieurs produits Rubson permettent de lutter contre l’humidité. Leur emploi varie selon le type d’infiltration à contrer.

Réparer une infiltration dans un camping-car avec du mastic

Conçu pour l’étanchéité et l’assemblage des ouvertures sur les véhicules et les navires, le mastic Autos-Bateaux de Rubson résiste à l’immersion, aux UV, aux variations de température ainsi qu’à l’eau de mer et au sel de déneigement. Grâce à celui-ci, l’ensemble des baies de votre véhicule de loisir sont protégées contre les infiltrations, que vous passiez toutes vos vacances en bord de mer ou à la montagne. Ce mastic est disponible en coloris noir ou transparent afin d’obtenir des finitions parfaites.

Réparer une infiltration dans un camping-car avec de la bande d’étanchéité

À garder à portée de main dans votre véhicule, le rouleau de Bande d’Étanchéité de Rubson permet de réparer les fissures sur la plupart des matériaux. Cette bande autocollante garantit une étanchéité parfaite pour les réparations urgentes. Résistante aux UV ainsi qu’aux températures allant de -20 °C à 80 °C, elle s’utilise en toute saison, partout où vous voyagez avec votre camping-car !

Réparer une infiltration dans un camping-car avec du spray d’étanchéité

Formulé à base de caoutchouc et de résine de synthèse, le Spray d’étanchéité Aquablock de Rubson s’adapte à toutes les surfaces. Il agit comme un joint étanche et flexible et permet de créer une pellicule protectrice. Il peut vous servir à réparer une fissure ou à empêcher la corrosion. Son application facile et rapide offre un usage pratique en toute circonstance.

Comment réparer une infiltration dans un camping-car avec du mastic ?

L’intérieur de votre véhicule est inondé suite à une averse ? L’eau s’est frayé un passage par les côtés d’un lanterneau ? Il est grand temps de réparer cette infiltration dans votre camping-car avant qu’elle ne crée des dégâts permanents !

Voici la méthode pour réparer les infiltrations dans un camping-car à l’aide du mastic Autos-Bateaux de Rubson.

En premier lieu, rassemblez le matériel suivant :

  1. Retirez toute trace de l’ancien joint à l’aide de l’outil Enlève Joints de Rubson. Assurez-vous également que la surface à jointer soit propre, sèche et dépourvue de résidus graisseux.
  2. Utilisez l’Ouvre Cartouche & Lisseur de Rubson pour couper l’extrémité de la cartouche de mastic Autos-Bateaux de Rubson.
  3. Coupez l’embout de la canule en biseau à la largeur de joint souhaitée. Pour ce faire, utilisez à nouveau l’Ouvre Cartouche & Lisseur de Rubson. Vissez ensuite la canule sur la cartouche de mastic.
  4. Dépliez la poignée du Super Pistolet Mastic Pliable de Rubson, puis placez-y la cartouche de mastic.
  5. Appliquez le mastic en maintenant une pression régulière sur la gâchette. Le mastic cesse d’être extrudé dès que vous la relâchez.
  6. Lissez et ôtez l’excédent de joint à l’aide de l’Ouvre Cartouche & Lisseur de Rubson.
  7. Vérifiez qu’il n’y a plus aucun interstice. Si besoin, renouvelez l’application du mastic.
  8. Essuyez l’embout de la canule. Vous disposez de 2 mois pour vous servir à nouveau de la cartouche de mastic entamée.